长沙之后再下重庆，百度Robotaxi狂飙

*重庆市委书记陈敏尔会见百度董事长兼ceo李彦宏百度 robotaxi 再下一城——重庆。从长春l4乘用车前装产线上线，到 robotaxi 跑上长沙、重庆，百度已经跑在中国robotaxi竞争赛道前列。这是鲜少自动驾驶公司能够匹敌的商业化落地速度。8月25日，百度与重庆市人民政府就共同推进大数据融合创新发展进行合作签约，双方将围绕自动驾驶、智能城市、智能政务、区块链等多层面展开合作。在重庆永川区政府和重庆质检院的支持下，百度将承建“西部自动驾驶开放测试基地项目”，构建自动驾驶与车路协同示范应用环境，开展robotaxi开放道路载客测试，落地智能交通信息技术产品与服务。与此同时，百度将在永川设立百度apollo自动驾驶测试运营中心，推进百度robotaxi在当地的落地与运营，助力重庆市民早日体验自动驾驶带来的便捷服务。*百度与重庆市人民政府达成战略合作建西南最大测试路网，百度 robotaxi 重庆开跑 百度副总裁，智能驾驶事业群组总经理李震宇提到此次百度牵手重庆，更长远的自动驾驶目标，是从重庆辐射至西南地区的自动驾驶落地普及，“百度将全面发挥自动驾驶技术优势，积极协同永川区打造自动驾驶发展‘西部范本’，推进重庆市产业智能化升级。”从政策、技术、路测到量产运营，百度正在永川进行完整的自动驾驶产业链部署。自动驾驶路测方面，背靠永川区政府和重庆质检院的支持，百度将承建“西部自动驾驶开放测试基地项目”，构建自动驾驶与车路协同示范应用环境，开展robotaxi开放道路载客测试，落地智能交通信息技术产品与服务。据了解，永川区将建成覆盖20平方公里双向180公里道路的西部自动驾驶开放测试基地。这对西南地区自动驾驶测试及robotaxi普及上路的意义不言而喻，也为中国自动驾驶车辆推进车路协同及规模化开放道路载客测试提供了有力支撑。 商业化运营层面，百度也将在永川设立百度apollo自动驾驶测试运营中心，构建自动驾驶测试场景库，研究自动驾驶测试有关标准，开展封闭道路到开放道路全流程、全要素研发验证、法规准入等测试服务，推进百度robotaxi在当地的落地与运营，助力重庆市民早日体验自动驾驶带来的便捷服务。值得一提的是，未来重庆市政府也将为相关企业与项目提供规模化开放路网、批量测试牌照等必要的政策条件保障。这为百度 robotaxi 于重庆尽早落地解决了政策难题。为什么是重庆？李震宇表示：“重庆拥有雄厚的汽车产业基础，永川具有最丰富、最复杂的自动驾驶路测场景和智能网联汽车产业环境。近年来，重庆市也一直在积极推动着自动驾驶和大数据产业发展。这些都为百度的自动驾驶落地创造了良好的环境。” *百度与重庆市政府办公厅、渝中区、永川区及重庆市计量质量检测研究院、忠县签署合作协议自动驾驶公司多偏爱在复杂多变的城市交通环境中进行测试。一方面，这些环境对于自动驾驶汽车来说，更具挑战性，将为其车辆提供更多更丰富的测试场景数据，进而有效提升自动驾驶决策算法。了解到，自2018年以来，我国北京、上海、福建、重庆、深圳、长沙等多地相继发放了自动驾驶路测牌照。拥有特殊交通环境的重庆成为自动驾驶公司争相前往测试的“宝地”。重庆素有山城、桥都之称，相比其它平原地区，有3d交通5d城市的特殊交通环境，具备“极高难度”、“极富挑战性”的立体交通路网系统。特殊的交通地形让其成为自动驾驶路测的“全能型考场”，所以这里也成为i-vista自动驾驶汽车挑战赛的举办地。重庆也在去年3月份颁布了《重庆自动驾驶道路测试管理实施细则（试行）》，一个月后，包括百度在内的共7家企业获得自动驾驶汽车牌照。目前百度已累计获得全国各地政府颁发的牌照数量超百张，apollo超300辆自动驾驶测试车辆已在北京、长沙、重庆、福建、阳泉等13个城市测试运营落地。从今年4月份发布的《2018北京路测报告》来看，百度在多维度占据北京、甚至全国榜首。截止4月，在北京市发布的8家企业的56张路测牌照中，百度以45张居首位。6月份，百度也揽获长沙颁布的45张自动驾驶测试牌照。近期百度包揽北京首批t4级自动驾驶路测牌照，成为中国第一家、也是唯一获得t4自动驾驶路测牌照的企业。众所周知，自动驾驶应用了深度学习和人工智能为一体的技术，需要经过大量的测试才能训练出自动驾驶模型，而百度拥有国内遥遥领先的测试公里数。截止今年7月，百度l4级自动驾驶路测里程破两百万公里。从路测数据上看，百度apollo的高速成长已经与国内其它自动驾驶公司拉开距离。此次百度先人一步牵手重庆，落地robotaxi，无疑将掌握更多更丰富的自动驾驶数据。 百度 robotaxi 在重庆开跑，这对于其自动驾驶方案来说也是一大挑战。事实上，百度自动驾驶车辆已在重庆进行了数月的实地测试。早在去年4月，百度已获得试验用临时号牌成为重庆市首批自动驾驶测试企业。紧接着，百度与盼达用车在重庆启动国内首次自动驾驶共享汽车试运营，6台搭载了百度apollo开放平台valet parking产品的自动驾驶共享汽车在重庆两江新区互联网产业园“百度-盼达自动驾驶示范园区”投入为期约1个月的定向试运营。近期百度“阿波龙二代”自动驾驶接驳车也率先亮相智博会“重庆礼嘉智慧体验园”，承担起游客接送等任务。一系列落地背后，公众也能看出百度自动驾驶当前的技术势力。apollo迈向自动驾驶1-1000阶段，规模化商业进程加速自动驾驶已经进入1-1000的发展阶段，靠一个demo就敢宣称落地的时代过去了。行业着力走向工程问题。手工进行车辆后装改装之路行不通。要实现robotaxi大规模量产交付，标准化、车规级生产线和前装定制化标定车间是必备条件。自动驾驶企业即将迎来一场“量产与交付”持久战，如何告别“手工作坊”式生产的样本车辆，形成规模数量与规范化、模块化的前装生产流程，这是现阶段各家正在重点解决的问题。百年汽车行业的历史故事告诉公众，真正的量产不是依靠自动驾驶车辆数据来证明，而是打通二级供应商、一级供应商、主机厂等完整产业链，并在产品生产过程实现自动化。但在打通自动化生产、全产业链的过程中，一些实力单薄的玩家将被淘汰。 百度已经先人一步解决了自动驾驶前装量产问题。早在2018年7月，全球首款l4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”在厦门生产车间批量下线，量产规模已超100台。 具有里程碑意义的是，在长春，百度apollo和红旗推出中国首条l4乘用车前装产线，目前已经正式投产下线。小批量量产的l4级自动驾驶乘用车已经落地长沙。到长沙，百度apollo与红旗联手打造“e•界”将于2019 下半年在长沙进行自动驾驶出租车队的商业化运营。2020年，百度计划将自动驾驶出租车红旗e•界大批量投放更多城市运营。而这次的重庆也仅是百度自动驾驶出租车项目“apollo go”庞大计划中的一城。*百度apollo无人驾驶出租车队从长春到长沙再到重庆、从自动驾驶巴士到robotaxi，apollo发展势头强劲，已经拥有从技术、政策、测试、量产到运营的完整准备，尤其在量产产线及自动驾驶商业化层面经验丰富。这将为百度在全国部署robotaxi助力。首批量产l4自动驾驶出租车落地长沙，并准备开始规模化的商业应用。与国内其它家自动驾驶公司相比，百度已经走在中国robotaxi竞争赛道前列。2018年，从百度与长沙宣布部署“自动驾驶与车路协同创新示范城市”，到一大波自动驾驶动作落地，几个月的时间让公众看到“百度速度”。当时百度曾提出，基于长沙打造自动驾驶与车路协同创新示范城市，apollo在长沙市的第一步动作是百度布局全国自动驾驶及智能交通的试金石，希冀在自动驾驶层面打造出“长沙模式”的样板效应，基于“长沙模式”这一可资参考的路径，百度的下一步动作或将是“复制粘贴”该模式，快速拿下北上广深甚至更多城市。如今这一步已经打通，“长沙模式”落地运营在即。在“长沙速度”的引领下和驱动下，第二家自动驾驶与车路协同创新示范城市重庆的布局速度无疑会更快。从自动驾驶到未来出行、智能城市更大层面，百度的长远目标在于推动智能城市、人工智能与相关产业的融合创新发展。继北京、长沙之后，百度再牵手重庆，决胜人工智能“卡位战”。了解到，在智能城市建设方面，百度也将利用人工智能、区块链、大数据等先进技术和互联网数据优势，以智慧停车、智慧法院、智慧气象等应用为切入点，通过深度赋能城市大脑、地图、能源等领域，为重庆实施完整的人工智能城市示范方案，帮助重庆市建立新型智能城市综合试点，集中优势打造新型智能城市。早在车路协同、智能城市未兴之际，百度已于2016年开始布局路侧感知传感器方案，进行“车路协同”全栈研发。如今百度已在北京市海淀区建成全球首个ai公园——海淀公园，并将“城市大脑”落户海淀和西北旺镇，基于其人工智能、大数据、云计算等关键技术，推进海淀及西北旺新型城市运营管理指挥中心建设。 *数据来源：前瞻产业研究院整理数据显示，截止到2017年中国智能城市市场规模增长至6万亿元。预计2018年中国智能城市市场规模将接近8万亿元，达到7.9亿元。2019年时中国智能城市市场规模将突破10万亿元。未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为33.38%，并预测到了2022年中国智能城市市场规模将达到25万亿元。智能城市涉及衣食住行各方面，是一个十分重要的大赛道，目前在该领域，仅有百度、阿里、腾讯等几大互联网巨头能够提供完整的支撑平台，市场仍处于红利期。百度作为国内最早聚焦ai战略的互联网巨头，在打造智能城市所具备的基础架构、应用场景和消费级产品等方面已经具备相对成熟的体系。其不仅拥有百度大脑、百度云这样的底层平台，apollo作为智能城市落地的先锋力量将从自动驾驶、智能交通领域，率先让城市居民感受到ai带来的生活改善。先由自动驾驶进行“单点突破”，再介入智能城市、云计算、内容生态、产业升级以及政务创新等领域。这是百度先人一步快速部署产业物联网的商业路径。百度“ace王牌计划”（（即从自动驾驶、车路协同、到智能城市的全栈式解决方案）正在快速普及到上海宝山、长沙。这是鲜少公司可以达到的速度。业内也达成共识，智能城市是自动驾驶的最终归宿点。有业内人士表示，假如2018年是智能城市的“第一天”，2019年就是横刀立马的真正战场了。继北京、上海、长沙之后，百度加速布局智能城市的激情还在继续，重庆这一枪已经打响，下一城还会远吗？