快了!快了!兰渝铁路真的离开通不远了!
近日,陇报君在中国铁建电气化局集团兰渝铁路LYSD-2标段项目经理部了解到,新建兰渝铁路岷县至广元段自2016年11月20日零时起所有电气化设备开始通电,这意味着火车真的要向我们开来了……
陇报君向大家提醒一下
铁路通电之后
我们要注意这些事项
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二、严禁在电力接触网杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品,或在电气化铁路线路两侧各1000米范围内从事爆破作业。
三、严禁在电气化铁路线路两侧各300米区域内升放风筝、气球以及燃放烟火。不得触碰电力接触网,向电力接触网抛掷、搭挂绳索等任何物品,或在电力接触网杆塔上架设、安装、悬挂其他设施或物品。
四、严禁各种车辆和行人在电气化铁路线路上行走、逗留、玩耍。
五、社会公众发现电气化铁路电力接触网等设施发生偷盗、损毁、拆卸或火灾情形时,应就近报告铁路单位或者公安机关。如发现电力接触网上有悬垂线头、部件等物时,不得接触和接近;发现电力接触网导线断落时,人、物应远离10米以外,并立即就近报告铁路单位。
兰渝铁路岷广段首座牵引变电所
是如何受电成功的
现在和陇报君一起看看
11月9日20时37分,随着现场冲击组负责人的一声令下,兰渝铁路岷广段羊木牵引变电所110KV断路器成功合闸,两台牵引变压器首次受电冲击,现场设备运行正常,兰渝铁路四川省内羊木牵引变电所内设备全部带电启动,为兰渝线岷广段年内开通奠定了基础。
兰渝铁路途经甘、陕、川三省22个县(区),为客货双线电气化I级铁路,兰渝铁路自兰州站向东经渭源、漳县、岷县、陇南、广元、南充、合川至重庆站,是西北至成渝经济区的重要铁路通道,正线全长855公里,其中兰广段项目中变电工程主要工作量为新建牵引变电所13座。
受电成功后,兰州供电段立即组织技术人员对进线、主变压器、断路器等关键设备进行了冲击验收试验,各项参数达标,运行正常。
羊木牵引变电所的成功受电启动,标志着兰渝铁路牵引变电所送电工程全面开始,对下一步接触网受电及管段内全线送电提供了可靠保证,也标志着管段内各项施工进入收官阶段,为兰渝铁路岷广段联调联试工作奠定了基础。
,大家凭借“能奉献、敢作为、打硬仗、共奋进”的作风,不讲条件、不打折扣、不辱使命,始终坚持“高标准、讲科学、不懈怠”的精神,。全体人员努力克服各种困难,,快速启动了“打硬仗、保开通、展形象、争一流”的竞赛活动,。
目前,兰渝铁路岷广段其它8个牵引变电所正抓紧进行验收实验,将陆续送电,为确保兰渝铁路按期顺利开通提供了保障。
此刻你是不是很激动
兰渝铁路岷县至广元段的开通
也将拉动沿线旅游的蓬勃发展
陇报君就带你了解一下兰渝铁路岷广段
兰渝铁路岷县至广元段在运行开通初期,拟开行3对旅客列车和2对货物列车。
陇南(岷县)—成都快速客车1对;
陇南、岷县—重庆特快旅客列车1对;
岷县至广元普通旅客列车1对;
开行岷县至广元货物列车2对。
广元至岷县距离292.8km,运行时分直达1小时59分,特快2小时40分,货物列车4小时26分;
广元至陇南距离150.5km,运行时分直达57分,特快1小时05分,快速1小时16分,货物列车2小时13分。
作为渝新欧国际铁路和新亚欧大陆桥的重要组成部分,兰渝铁路是链接西北、西南,从西北到西南出海口的最便捷、快速、大运量的通道,它北连兰新线、包兰线、兰青线和青藏线,南过渝怀线,沟通长江流域和黄河流域,横越两个西部大省和一个直辖市,路网战略优势十分明显,对于西部地区形成南北联系顺畅,东攀西联方便,交通四通八达的运输环境具有十分显著的作用。
兰渝铁路的建成通车,不仅将强化和完善西部区域铁路运输网结构,大大缩短西北、西南地区间的运输距离及旅行时间,还能极大地改善兰州、陇南、广元、南充、重庆等地区的交通区位,使沿线地区与西北、西南、华东、华南地区的联系更为紧密,形成“南北联系顺畅,东攀西联方便,交通四通八达”的优良交通运输环境。
从孙中山先生的《建国方略》提出
到一步步从图纸变成开工
再经过8年的艰难施工
兰渝铁路建设的艰辛程度
是难以想象的
所以,我们应该
倍加珍惜这条来之不易的铁路
本报记者 张 霞 王艳 整理
监制:竹翠
责任编辑:马智泉 本期编辑:王 艳
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